Wtorkowy etap Rajdu Dakar okazał się trudny nie tylko ze względu na charakter trasy i jej długość, ale również skomplikowaną nawigację. Szczególnie przy okazji jednego z waypointów, którego szukało wiele załóg. Ci, którym się to nie udało, musieli liczyć się z karami. Jedna z nich powędrowała niestety na konto Jakuba Przygońskiego.

Pierwsze wyniki etapu dawały polskiemu motocykliście bardzo dobre 18. miejsce i awans do pierwszej „piętnastki”. Niestety szybko pojawiła się informacja o karze 40 minut dla Przygońskiego, która następnie została zweryfikowana. Sędziowie doliczyli zawodnikowi jeszcze więcej czasu i z 55-minutową karą spadł na 35. lokatę. Musiał też oczywiście pożegnać się z pozycją w „generalce”, w której zajmuje obecnie 18. pozycję.

Do zmian doszło również w klasie samochodów. Tutaj przebojem do pierwszej trójki wskoczyło jadące nieco z tyłu stawki buggy Guerlaina Chicherit. Francuz niezbyt długo cieszył się jednak swoim osiągnięciem, bo 53 i pół minuty kary zrzuciło go na 18. pozycję. Tym sposobem Krzysztof Hołowczyc zgodnie ze stanem sprzed „wystrzału Chicherita” zakończył zmagania na 9. etapie z szóstym wynikiem.

Zmianie uległo również miejsce Marka Dąbrowskiego. W etapie sklasyfikowany jest na 14., a w „generalce” na 26. miejscu. W rywalizacji quadów status quo, a w „wadze ciężkiej” jedyna nowość to przesunięcie Robina Szustkowskiego i Jarka Kazberuka, z 21. na 19. pozycję po etapie. W klasyfikacji pozostali jednak na 18. miejscu.

Klasyfikacje po zmianach:

Motocykle

9. etap:
1. Helder Rodrigues (PRT) 5:06.14
2. Paulo Goncalves (PRT) + 3.51
3. Marc Coma (ESP) + 7.34
…
35. Jakub Przygoński (POL) + 1:57.11 (55 minut kary)

Klasyfikacja generalna:
1. Marc Coma (ESP) 34:05.00
2. Paulo Goncalves (PRT) + 5.28
3. Pablo Quintanilla (CHL) + 26.52
…
18. Jakub Przygoński (POL) + 4:57.11

Samochody

9. etap:
1. Nani Roma (ESP) 4:41.56
2. Nasser Al-Attiyah (QAT) +6.27
3. Władymir Wasiliew (RUS) +15.52
…
6. Krzysztof Hołowczyc (POL) + 29.30
14. Marek Dąbrowski (POL) + 54.24
55. Piotr Beaupre (POL) + 3:30.46

Klasyfikacja generalna:
1. Nasser Al-Attiyah (QAT) 31:29.38
2. Giniel de Villiers (RPA) + 23.58
3. Yazeed Al-Rajhi (SAU) + 39.29
4. Krzysztof Hołowczyc (POL) + 1:17.41
…
26. Marek Dąbrowski (POL) + 9:41.20
34. Piotr Beaupre (POL) + 12:48.07

Quady

9. etap:
1. Victor Gallegos (CHL) 6:31.46
2. Rafał Sonik (POL) + 15.35
3. Sergio Lafuente (POL) + 25.29
4. Ignacio Casale (CHL) + 26.24

Klasyfikacja generalna:
1. Rafał Sonik (POL) + 42:58.24
2. Ignacio Casale (CHL) + 4.00
3. Sergio Lafuente (URY) + 52.16

Ciężarówki

9. etap:
1. Airat Mardiejew (RUS) 5:19.29
2. Edward Nikołajew (RUS) + 1.29
3. Gerard de Rooy/Dariusz Rodewald/Jurgen Damen (NLD) + 7.05
…
19. Robin Szustkowski/Jarek Kazberuk/Filip Skrobanek (POL) + 1:49.02

Klasyfikacja generalna:
1. Airat Mardiejew (RUS) + 31:52.50
2. Edward Nikołajew (RUS) + 14.10
3. Andriej Karginow  (RUS) + 20.42
…
10. Gerard de Rooy/Dariusz Rodewald/Jurgen Damen (NLD) + 7:05.34
18. Robin Szustkowski/Jarek Kazberuk/Filip Skrobanek (POL) + 11:00.50

Adam Małysz niestety nie zrealizuje w tym roku swojego planu wskoczenia do pierwszej „dziesiątki” Rajdu Dakar. Buggy SMG, którym „Orzeł z Wisły” wystartował dwa dni temu z Buenos Aires spłonęło na odcinku specjalnym drugiego etapu zmagań. Kierowcy ani pilotowi na szczęście nic się nie stało.

Drugi odcinek specjalny rywalizacji na południowoamerykańskich bezdrożach został zgodnie okrzyknięty przez zawodników najtrudniejszym ze wszystkich jakie odbyły się po przeprowadzce rajdu z Afryki na drugą stronę Atlantyku. Swój udział w Dakarze zakończyło na nim 12 motocyklistów, sześciu quadowców i niestety… Adam Małysz.

- Około 35 km od mety odcinka doszło do gwałtownej eksplozji w komorze silnika, czego skutkiem był pożar samochodu. Niestety nie udało się go ugasić i auto kompletnie spłonęło. Jesteśmy bardzo rozczarowani i żałujemy, że tak się zakończyła nasza przygoda z tegorocznym Dakarem – komentował medalista zimowych igrzysk olimpijskich.

Po wypadku, duet Polaków jakiś czas musiał czekać na pomoc, która zabrała ich prosto do hotelu. Ani Adam Małysz, ani Rafał Marton nie pojawili się już na biwaku. W pożarze samochodu spłonęły ich paszporty.

Buggy SMG był samochodem skonstruowanym specjalnie na Rajd Dakar. Co ciekawe miał zamontowany system przeciwpożarowy. Bliźniaczy pojazd prowadzi Francuz Ronan Chabot. W poprzedniej edycji startował nim również Carlos Sainz.

fot. twitter.com

Drugi etap tegorocznego Rajdu Dakar zostawił polskich kibiców w rozkroku pomiędzy radością i ogromnym żalem. Z jednej strony Rafał Sonik wygrał etap i został liderem, a Krzysztof Hołowczyc utrzymał wysoką czwartą lokatę, z drugiej zaś w aucie Adama Małysza doszło do wybuchu. Buggy spaliło się 35 km od mety oesu…

To był jeden z najtrudniejszych odcinków specjalnych, jakie polskim kierowcom przyszło pokonać w Rajdzie Dakar. Wymagający, zróżnicowany teren, morderczy dystans 518 km, skomplikowana nawigacja, piekielny upał i niezwykle trudna, piaszczysta i grząska partia zamykająca trasę. W tych warunkach Krzysztof Hołowczyc był bliski omdlenia, a Rafał Sonik jechał na energetycznych oparach. Mimo to, obaj zawodnicy spisali się doskonale.

Rafał Sonik wygrał etap i został liderem rajdu w klasie quadów. Swojego najpoważniejszego rywala, który poważnie się odwodnił i opadł z sił, wyprzedził 20 km przed metą. – Piach przerośnięty trawą, nieregularne łupsy i niewielkie wydmy. Tragiczny teren. Było 40 stopni w cieniu i wygląda na to, że moi rywale nie wytrzymali kondycyjnie. Dzisiaj trasa po prostu zamęczyła zawodników – komentował kapitan Poland National Team.

Krzysztof Hołowczyc utrzymał 4. miejsce w klasyfikacji, ponownie meldując się na mecie z 4. rezultatem. – Ostatnie 40 km to była masakra. Pasmo krótkich, stromych wydm i sporo fesz-feszu. Tak mnie zmuliło, że kilka razy musiałem się zatrzymać i uchylać drzwi… Myślałem, że ten odcinek w potwornym upale nigdy się nie skończy. Miałem okropny ból głowy i modliłem się tylko żeby jakoś dociągnąć do mety. Udało się i to dziś najważniejsze! Do tego mamy dość dobry wynik i mam nadzieje, że go jeszcze poprawimy – opowiadał „Hołek”.

Za plecami weterana, z 14. czasem do mety dojechał Marek Dąbrowski, a 39. był Piotr Beaupre z Jackiem Lisickim. Zmagań niestety nie ukończy Adam Małysz, którego buggy spłonęło 35 km przed metą. „Katastrofalna eksplozja na końcówce drugiego etapu. Próbowaliśmy ratować sytuację, ale nasz samochód momentalnie się zajął i spalił.. Niestety jesteśmy zmuszeni wycofać się z rajdu. Marzenia musimy odłożyć na kolejny rok. Jesteśmy bardzo smutni i rozczarowani. Dziękujemy, że byliście z nami” – napisał na swoim Facebooku były skoczek narciarski.

W stawce motocyklistów straty zaczął odrabiać Jakub Przygoński, który uzyskał 22. czas. Jakub Piątek był 46., Paweł Stasiaczek 83., a Michał Hernik 84. W pewnym momencie organizatorzy zdecydowali o skróceniu oesu dla motocyklistów ze względów bezpieczeństwa. Mniej kilometrów do mety musiał pokonać między innymi Maciej Berdysz, który ostatecznie został sklasyfikowany na 110. Miejscu.

Bez szczęścia wystartowała również jedyna polska ciężarówka. Jarek Kazberuk i Robin Szustkowski musieli sporą część oesu pokonać bez hamulca, który zakleszczył się i doprowadził do wybuchu opony. Ta przygoda znacznie ich spowolniła i pozwoliła uzyskać 44. czas.

Motocykle

2. etap:
1. Joan Barreda (ESP) 5:46.06
2. Paulo Goncalves (PRT) + 6.13
3. Ruben Faria (PRT) + 9.16
…
22. Jakub Przygoński (POL) +32.43
46. Jakub Piątek (POL) + 1:24.35
83. Paweł Stasiaczek (POL) + 3:11.26
84. Michał Hernik (POL) + 3:11.55
110. Maciej Berdysz (POL) + 4:26.10

Klasyfikacja generalna:
1. Joan Barreda (ESP) 7:06.44
2. Paulo Goncalves (PRT) + 4.37
3. Ruben Faria (PRT) + 10.37
…
21. Jakub Przygoński (POL) +38.55
44. Jakub Piątek (POL) + 1:33.59
83. Paweł Stasiaczek (POL) + 3:31.08
84. Michał Hernik (POL) + 3:11.55
115. Maciej Berdysz (POL) + 8.01.19

Samochody

2. etap:
1. Nasser Al-Attiyah (QAT) 5:04.50
2. Giniel de Villiers (RPA) + 8.30
3. Bernhard ten Brinke (NLD) + 10.04
4. Krzysztof Hołowczyc (POL) +11.12
…
14. Marek Dąbrowski (POL) +31.55
39. Piotr Beaupre (POL) + 2:22.06
-. Adam Małysz (POL) DNF

Klasyfikacja generalna:
1. Nasser Al-Attiyah (QAT) 6:19.40
2. Giniel de Villiers (RPA) + 7.42
3. Bernhard ten Brinke (NLD) + 9.42
4. Krzysztof Hołowczyc (POL) +10.28
…
14. Marek Dąbrowski (POL) +34.52
39. Piotr Beaupre (POL) + 2:44.59
-. Adam Małysz (POL) DNF

Quady

2. etap:
1. Rafał Sonik (POL) 6:49.24
2. Ignacio Casale (CHL) + 3.33
3. Sergio Lafuente (URY) + 4.14

Klasyfikacja generalna:
1. Rafał Sonik (POL) 8:27.39
2. Ignacio Casale (CHL) + 2.26
3. Sergio Lafuente (URY) + 4.30

Ciężarówki

2. etap:
1. Edward Nikolajew 3:34.01
2. Siarhiej Wiazowicz + 0.46
3. Airat Mardiejew + 0.49
…
11. Gerard de Rooy/Dariusz Rodewald/Jurgen Damen (NLD) + 5.27
44. Robin Szustkowski/Jarek Kazberuk/Filip Skrobanek (POL) +1:33.18

Klasyfikacja generalna:
1. Hans Stacey 5:06.11
2. Edward Nikolajew + 0.20
3. Martin Kolomy + 1:01
…
9. Gerard de Rooy/Dariusz Rodewald/Jurgen Damen (NLD) + 5.57
40. Robin Szustkowski/Jarek Kazberuk/Filip Skrobanek (POL) +1:53.45

Wszystkie polskie załogi pomyślnie przeszły odbiory administracyjne i kontrole techniczne, poprzedzające start w Rajdzie Dakar. W sobotę od godziny 20:00 polskiego czasu na rampę startową w Buenos Aires wjadą kolejni nasi reprezentanci. Niestety zabraknie wśród nich Jacka Czachora, który z powodów osobistych, w ostatniej chwili musiał zrezygnować ze startu.

Mimo nieobecności najbardziej doświadczonego wśród Polaków dakarowca i jednocześnie najlepszego nawigatora w rajdowej reprezentacji Polski, Marek Dąbrowski i tak postara się powalczyć o miejsce w pierwszej „dziesiątce”. Jego pilotem będzie Brytyjczyk Mark Powell. Wszystkie oczy zwrócone będą również na Krzysztofa Hołowczyca i Xaviera Panseri, których duet współtworzy siłę napędową bezkonkurencyjnego w ostatnich latach zespołu fabrycznego X-Raid.

Na pozycję w ścisłej czołówce mają też wielkie szanse Adam Małysz z Rafałem Martonem – Nie mogę już doczekać się prawdziwego ścigania, bo wszystko z autem jest ok! Świetny wóz. Na ciasnych partiach będzie trzeba trochę uważać, bo SMG jest dość szeroki, ale coś za coś – auto prowadzi się fenomenalnie – powiedział po ostatnich testach swojego buggy były skoczek narciarski.

W stawce samochodów swoje cele ma również czwarta, polska załoga. – W Dakarze oczekujemy przygód, nowych doświadczeń i wyzwań oraz  miejsca w pierwszej „trzydziestce”. A w głębi duszy marzymy o tym, aby pojechać jak najlepiej i uzyskać miejsce w pierwszej dwudziestce – mówi Piotr Beaupre pilotowany przez Jacka Lisickiego.

Największe nadzieje kibice wiążą ze startem Rafała Sonika, który na quadzie dwukrotnie zajął już trzecie miejsce, a w ubiegłym roku wskoczył na drugi stopień podium. Kapitan Poland National Team będzie mieć przeciwko sobie całą armię, 33 miejscowych quadowców, ale ma na to receptę. – Trzeba liczyć na błędy rywali i pilnować żeby samemu ich nie popełniać – mówi krótko.

Do elity od kilku sezonów puka również Jakub Przygoński, który zmierzy się z iście gwiazdorską konkurencją. Za jego plecami podążać będzie czterech debiutantów, którzy marzą przede wszystkim o ukończeniu morderczego wyzwania. Ci zawodnicy to Jakub Piątek, Paweł Stasiaczek, Michał Hernik i Maciej Berdysz, który zdecydował się na samodzielny start bez wsparcia serwisu.

- To jest Dakar głodu, bo w zeszłym roku auto stanęło nam na samym początku zmagań. Mówiąc „po sportowemu”, chciałbym się odkuć i dojechać do mety. Wiem, że możemy utrzymać dobre tempo przez cały rajd, dlatego liczę na pierwszą „dwudziestkę”, ale w okolicach 15. miejsca. O to będziemy walczyć – zapewnia Jarek Kazberuk, który wraz z Robinem Szustkowskim poprowadzi jedyną polską ciężarówkę. O najwyższe miejsca, jako załogant Iveco Gerarda de Rooya ponownie powalczy również Dariusz Rodewald, który uzupełnia listę polskich nazwisk w 37. edycji Rajdu Dakar.

Po ceremonii startowej przed Casa Rosada w centrum Buenos Aires, w niedzielę o poranku 665 zawodników ruszy na trasę pierwszego etapu do Villa Carlos Paz. Liczyć on będzie ponad 800 km (175 km odcinka specjalnego). Najwcześniej, bo jako ósmy, Dakar rozpocznie Jakub Przygoński.

Już za niespełna dwa tygodnie polscy rajdowcy ruszą z Buenos Aires na północny wschód Argentyny w kierunku Chile i Boliwii. Wśród zawodników, którzy rywalizować będą pod biało-czerwoną flagą znaleźli się: Piotr Beaupre, Maciej Berdysz, Jacek Czachor, Marek Dąbrowski, Michał Hernik, Krzysztof Hołowczyc, Jarosław Kazberuk, Jacek Lisicki, Adam Małysz, Rafał Marton, Jakub Piątek, Jakub Przygoński, Rafał Sonik, Paweł Stasiaczek i Robin Szustkowski.

Po doskonałym występie w poprzedniej edycji Rajdu Dakar wszyscy zawodnicy chcą kontynuować dobrą passę i wyżej zawieszają sobie poprzeczkę. Krzysztof Hołowczyc będzie celował w upragnione podium, a Marek Dąbrowski z Jackiem Czachorem chcieliby przebić się do pierwszej „piątki”. Adam Małysz z Rafałem Martonem planują wjechać do pierwszej „dziesiątki”, a wracający po ciężkiej kontuzji Jakub Przygoński zrobi wszystko by być w ścisłej czołówce. Największe nadzieje wiążemy jednak z naszym quadowcem, Rafałem Sonikiem, który już trzykrotnie stał na podium, a przed rokiem ustąpił tylko Chilijczykowi Ignacio Casale. Liczymy także na solidny występ duetu z ciężarówki, który wystartuje nową Tatrą Jamal.

W Rajdzie Dakar zadebiutują w tym roku aż czterej motocykliści. Maciej Berdysz, Michał Hernik i Paweł Stasiaczek stawiają sobie za cel dotarcie do mety. Podobnie jak Jakub Piątek, który kontynuuje tradycje rodzinne. Jego ojciec, Dariusz Piątek startował w 2000 roku w Afryce, ale niestety zmagań nie ukończył.

Przed startem, 3 stycznia zaplanowano spotkanie wszystkich zawodników z prezesem Polskiego Związku Motorowego Andrzejem Witkowskim, jego zastępcą Michałem Sikorą oraz ambasadorem naszego kraju w Argentynie, panem Jackiem Bazańskim.

W klasie samochodów największe nadzieje, jak zawsze wiążemy ze startem Krzysztofa Hołowczyca, który znalazł się w czołowej trójce zawodników zespołu fabrycznego X-Raid. „Hołek” poprowadzi czarno-niebieskie Mini All4Racing z numerem 307. Numer 311 otrzymała Toyota Hilux Marka Dąbrowskiego i Jacka Czachora, a 318 Buggy SMG Adama Małysza i Rafała Martona. Listę Biało-Czerwonych uzupełnia Piotr Beaupre z Jackiem Lisickim w BMW (368).

Wyjątkowo dopisali w tym roku motocykliści. Startujący z numerem 8 Jakub Przygoński będzie mógł na pewno liczyć na wsparcie z tyłu od odbierającego pierwsze dakarowe szlify Jakuba Piątka (36). Swoje marzenie o starcie w legendarnym rajdzie zrealizują również Paweł Stasiaczek (70), Michał Hernik (82) oraz Maciej Berdysz (147).

Na quadzie o zwycięstwo ponownie powalczy kapitan Poland National Team Rafał Sonik. Na swoją Yamahę Raptor naklei on numer 251, a jego głównymi konkurentami będą Ignacio Casale, Sergio Lafuente, Mohamed Abu-Issa oraz Victor Manuel Gallegos.

W klasie ciężarówek z numerem 539 pojadą Jarosław Kazberuk i Robin Szustkowski, którym w Tatrze Jamal tradycyjnie będzie towarzyszyć Czech Filip Skrobanek. Niestety będzie to jedyny polski samochód w „wadze ciężkiej”.

Rajd Dakar rozpocznie się 4 stycznia w Buenos Aires. Zawodnicy będą mieli do pokonania niemal 10 000 km przez terytoria Argentyny, Chile i Boliwii. Nowością będzie pierwszy w historii etap maratoński dla samochodów oraz dwa etapy maratońskie dla motocykli i quadów. Jeśli pozwoli pogoda, dakarowa karawana przejedzie również przez Salar de Uyuni – największe na świecie solnisko położone na terytorium Boliwii. Meta, podobnie jak start, zostanie zlokalizowana w centrum stolicy Argentyny.

Tegoroczny Baja Poland przyciągnął rajdowców z najwyższej półki. O koronę zdobywcy Pucharu Świata FIA walczyli Nasser Al-Attiyah i aktualny lider Władymir Wasiliew. W klasyfikacji ciężarówek Tatrę T815 poprowadził zdobywca trzeciego miejsca w Rajdzie Dakar w 2012 roku Artur Ardavicius. Te nazwiska ze ścisłej czołówki nie przestraszyły jednak naszych kierowców, którzy w fenomenalnym stylu zdominowali rywalizację od startu do mety.

Na prologu Nasser Al-Attiyah pokonał Krzysztofa Hołowczyca o 17 sekund. Aktualny zdobywca Pucharu Świata FIA nie pozostał dłużny Katarczykowi i kolejnego dnia, pierwszy przejazd po 190-kilometrowej pętli na poligonie drawskim ukończył z czasem lepszym o niemal dwie minuty. „Hołek” wygrał tym samym walkę nerwów, bo jego rywal postanowił przycisnąć jeszcze mocniej i urwał koło już podczas kolejnej próby. Jednocześnie na trasie świetnie spisywał się Adam Małysz z Rafałem Martonem, którzy drawskie bezdroża znają jak własną kieszeń. Tuż za nimi podążał młody Martin Kaczmarski, a dalej Marek Dąbrowski z Jackiem Czachorem. Duet byłych motocyklistów niestety po raz kolejny walczyli z usterkami w swojej Toyocie.

W klasyfikacji jednośladów drugie miejsce po pierwszym dniu zajmował Jakub Przygoński, a w wadze ciężkiej pewne prowadzenie objęła Tatra prowadzona przez Jarka Kazberuka i Robina Szustkowskiego, którzy testowali nowy model o nazwie Jamal, przygotowywany na zbliżający się Dakar.

Drugiego dnia rywalizacji zaczął padać deszcz, zamieniając trasy w rzeki błota. Kolejne samochody wpadały do rowów lub „wciągał je las”. Władymir Wasiliew, który mógł zapewnić sobie Puchar Świata już na tym etapie zmagań dachował, blokując na około godzinę trasę czwartego oesu i nie dopisując do swojego dorobku ani jednego punktu.

Najlepiej w tych wymagających warunkach spisał się Miroslav Zapletal pilotowany przez Macieja Martona. To jednak nie miało wpływu na klasyfikację rajdu. Organizatorzy zdecydowali o odwołaniu ostatniej próby i tym samym czwarte zwycięstwo Krzysztofa Hołowczyca stało się faktem. Drugie miejsce zajął „Orzeł z Wisły”, a trzecie uczeń „Hołka” Martin Kaczmarski. Tuż za tą trójką znaleźli się Marek Dąbrowski z Jackiem Czachorem.

Nic nie zmieniło się również w końcowej klasyfikacji motocyklistów i ciężarówek. Jakub Przygoński w swoim powrocie po poważnej kontuzji zanotował drugi rezultat, a polska Tatra wywalczyła mistrzostwo Polski w swojej klasie. Drugie miejsce zajął powracający do ścigania Albert Gryszczuk za sterami Mercedesa Unimoga, a dopiero trzecie słynny Artur Ardavicius. Tuż za podium uplasował się Grzegorz Baran z Pawłem Grotem i nowym pilotem potężnego Mana – Dominiką Odejewską. W rywalizacji quadów dwie pierwsze lokaty wywalczyli Kamil Wiśniewski i Zbigniew Zych.

Kolejną rundą Pucharu Świata FIA będzie Rajd Maroka, który dla wszystkich kierowców stanowić będzie przygotowanie do zbliżającego się Rajdu Dakar. Na starcie będą reprezentowane wszystkie cztery klasy: samochody, motocykle, ciężarówki oraz quady. Zmagania rozpoczną się 3 i potrwają do 9 października.

Wśród 121 pojazdów, które staną w piątkowe popołudnie na starcie prologu koło Areny Szczecin bardzo licznie reprezentowany będzie Poland National Team. Do rywalizacji zgłosili się w zasadzie wszyscy jego członkowie poza kapitanem – Rafałem Sonikiem, który walczy o swój trzeci Puchar Świata na bezdrożach Brazylii.

Największe nadzieje kibice wiążą z pewnością z Krzysztofem Hołowczycem, który wygrał trzy spośród pięciu edycji Baja Poland. „Hołek” na pokład Mini zabierze ze sobą nowego pilota – Francuza Xaviera Panseri, który choć ma niewielkie doświadczenie w rajdach cross-country, posiada ogromny dorobek w rajdach płaskich, choćby jako pilot słynnego Bryana Buffiera. Przed własną publicznością z pewnością będzie chciał błysnąć również uczeń Hołowczyca, Martin Kaczmarski.

Skład reprezentacji w stawce samochodów uzupełniają Piotr Beaupre z Jackiem Lisickim, Adam Małysz z Rafałem Martonem, Marek Dąbrowski z Jackiem Czachorem oraz Klaudia Podkalicka, którą pilotować będzie Piotr Binaś. Poza znanymi z Dakaru nazwiskami, lista polskich rajdowców jest znacznie dłuższa, a chyba największe emocje budzi na niej Tadeusz Błażusiak – mistrz Super Enduro, który poprowadzi Toyotę Hilux.

Po dłuższej przerwie do walki powraca również Jakub Przygoński, który powalczy o motocyklowy Puchar Świata FIM. Nie zabraknie również polskich ciężarówek. Nową Tatrę Jamal poprowadzą Jarosław Kazberuk i Robin Szustkowski, a za sterami Mana zasiądzie Grzegorz Baran, Paweł Grot i nowy pilot: Dominika Odejewska. Na bezdroża powraca również Wojciech Białowąs, który będzie pilotem Alberta Gryszczuka w Mercedesie Unimogu.

Polscy rajdowcy będą mieli z kim walczyć, bo do Szczecina zjeżdża prawdziwa śmietanka świata cross-country. Prawdopodobnie decydujący bój o Puchar Świata stoczą Władimir Wasiliew i Nasser Al.-Attiyah. Z kolei w wadze ciężkiej, za sterami Tatry T815 zasiądzie jeden z najlepszych kierowców ciężarówek na świecie, Kazach Artur Ardavicius.

Tegoroczna Baja Poland będzie liczyć 795 km, z czego 522 km to odcinki specjalne. Odbywający się po raz szósty rajd rozpocznie się prologiem nieopodal Areny Szczecin w piątek o godzinie 17:30.

Węgierskie zmagania pechowo i bardzo szybko zakończył Krzysztof Hołowczyc, który po drugim miejscu w zeszłym roku miał nadzieję powalczyć o zwycięstwo. Do wycofania się niestety zmusił go zły stan zdrowia nowego pilota. Hiszpan Moises Torrallardona źle poczuł się na drugim oesie i niezbędna była interwencja karetki. Z kolei Adam Małysz z Rafałem Martonem dachowali po feralnym wejściu w wiraż i nie mogli już kontynuować rywalizacji.

Do mety nie bez kłopotów dojechał Marek Dąbrowski i Jacek Czachor. Duet walczył z awarią wycieraczek, potem z pękniętą tarczą hamulca, by ostatecznie dotrzeć do mety z całkiem niezłym, ósmym czasem. Wynik ten pozwolił im utrzymać czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej Pucharu Świata. Na prowadzeniu niezagrożony wydaje się być drugi na Węgrzech Władimir Wasiliew. O wicemistrzostwo powalczą Nasser Al-Attiyah i Yazeed Al-Rajhi. Katarczyk wygrał Hungarian Baja, a reprezentant Arabii Saudyjskiej nie pojawił się na starcie już drugi rajd z rzędu.

Przy okazji węgierskich zmagań polscy kibice po raz kolejny mogli się przekonać, jak klasowych posiadamy quadowców. Rywalizację wygrał Zbigniew Zych, który był o zaledwie dwie sekundy szybszy od Kamila Wiśniewskiego (lider Pucharu Świata w rajdach baja). W swoich klasach wygrali również Piotr Serbista i Arkadiusz Bernat. Rajdu niestety nie ukończył Łukasz Łaskawiec.

Kolejny przystanek Pucharu Świata FIA zaplanowano już za dwa tygodnie podczas Baja Poland.

Wyniki samochodów:
1. Nasser Al-Attiyah (QAT) 4:04.34
2. Władimir Wasiliew(RUS) +12.09
3. Orlando Terranova (ARG) + 12.17
…
8. Marek Dąbrowski (POL) + 34:40
15. Łukasz Lechowicz (POL) + 1:26.48
17. Tomasz Piec (POL) + 1:53.48
24. Łukasz Komornicki (POL) + 6:10.23
-. Krzysztof Hołowczyc DNF
-. Adam Małysz DNF

Klasyfikacja generalna Pucharu Świata FIA:
1. Władymir Wasiliwe (RUS) 187
2. Nasser Al-Attiyah (QAT) 136
3. Yazeed Al-Rajhi (UAE) 120
4. Marek Dąbrowski (POL)  87
…
6. Adam Małysz (POL) 68
10. Martin Kaczmarski 38